Osoblažská úzkokolejka – Slezské zemské dráhy

Ve dnech 7. – 9. března 2014 (pátek – neděle) se bude konat v pavilonu Ostravských výstav na Černé louce již tradiční, největší a nejvýznamnější veletrh cestovního ruchu v rámci Moravskoslezského kraje – Dovolená a Region, Lázeňství 2014.

Díky spolupráci s Moravskoslezským krajem a městem Krnov se po letech vrací na veletrh i Osoblažská úzkokolejka! V rámci stánku Moravskoslezského kraje se budete moci od elegantního výpravčího, člena Klubu přátel osoblažské úzkokolejky se stylovou “plácačkou” dozvědět, co se chystá na úzkokolejce a na Osoblažsku vůbec a navíc…

…budete moci vyhrát Dárkový poukaz pro dvě osoby na jízdu parním vláčkem po Osoblažské úzkokolejce! A co váš ještě čeká na veletrhu?

Více než 120 vystavovatelů Vám nabídne jedinečný přehled o zajímavostech a novinkách z oblasti cestovního ruchu a turistiky. Představí Vám služby a informace nabízených cestovních kanceláří, hotelů, cykloturistiky, turistiky, krajů, měst a obcí, ale i zábavních parků, atrakcí, lázní a wellness center. Pro představu se podívejte na video…

Připomeňme jen, že Osoblažská úzkokolejka se veletrhu účastnila již v letech 2005 a 2009, kdy před vchodem do výstavního pavilonu “bafala” lokomotiva Rešica, která se shodou okolností tento rok, pokud se podaří oprava, vrátí na úzkokolejku! Připomeňme si tak několika fotografiemi, jak to vypadalo na veletrhu v roce 2009.

topič Dada 

Správa železniční dopravní cesty v druhé polovině ledna začala s výstavbou nového přístřešku v Horních Povelicích. Nahradil původní přístřešek, který neodolal silnému nárazovému větru. Stavba byla dokončena v polovině března.

Snímky dokládají postup výstavby.

foto Zuzana Mruzíková, Vladimír Pecha, Pavel Schreier

Martinské hody v Bohušově jsou již tradiční podzimní akcí na Osoblažsku. A právě při této příležitosti vyrazila v roce 2004 vůbec poprvé na Osoblažskou úzkokolejku parní lokomotiva „Rešica“, aby odvezla svůj první parní turistický vlak. Od té doby již uplynulo 11 let a při této příležitosti bude před odjezdem vlaku z Třemešné slavnostně pokřtěn nový zrekonstruovaný uzavřený vagónek.

Parní vlak s lokomotivou „Malý štokr“ včele vyrazí z nádraží Třemešná ve Slezsku v 10:45. Ještě před odjezdem, okolo 10:30, bude za účasti hostů z Moravskoslezského kraje slavnostně pokřtěn nově pořízený zrekonstruovaný osobní vůz Slezských zemských drah, na jehož rekonstrukci významně přispěl Moravskoslezský kraj v rámci dotačního programu „Podpora technických atraktivit v MSK v roce 2014“. Poté se parní vlak s celou soupravou, včetně nového vagónku, vydá do Bohušova, dějiště Martinských hodů. Zde dorazí v 11:51 a návštěvníky bude v místním rekreačním areálu čekat bohatý celodenní program.

Krom tradiční svatomartinské husy se zelím zde budou v nabídce i speciality domácí zabíjačky, gulášek, bramborové placky nebo bohušovské koláčky či domácí med. K tanci a poslechu zahraje cimbálová muzika. Zpestřením celých hodů bude určitě i vystoupení sokolníků, projížďky na koních nebo ukázky a prodej místní osoblažské paličkované krajky.

Novinkou Martinských hodů bude také přesunutí slavnostní Svatomartinské mše v místním kostele sv. Martina na odpolední termín. „V minulých letech se mše konala v dopoledních hodinách a turisté, kteří zvolili k návštěvě parní vlak, se jí nemohli zúčastnit. Tento rok nám ale bohušovští vyšli vstříc a začátek mše posunuli na 14:00. Kde jinde můžete přijet na mši parním vlakem?“ zamýšlí se David Chovančík, předseda Klubu přátel osoblažské úzkokolejky a všechny srdečně zve k návštěvě nejen mše, ale i celých Martinských hodů.

Parní vlak z Bohušova zpět do Třemešné odjíždí v 15:22, takže odjezd stihnou i návštěvníci kostela, jelikož mše bude ukončena v 15 hodin. Cestu do Třemešné navíc obzvláštní parní lokomotiva Rešica, která pojede jako druhá, jelikož se přesouvá na zimu do depa v Třemešné. Během zimy pak bude vyrážet na tematické jízdy, jako například na jízdu Mikulášskou nebo Sváteční.

Na Martinské hody již byl spuštěn také rezervační systém. Rezervovat místa do našeho rezervačního vagónku můžete zde.

Tisková zpráva ke stažení ve formátu PDF nebo DOC.

Již dvanáct let jezdí na unikátní úzkokolejce na Osoblažsku parní vlak a po zimním spánku tak bude 8. května opět zahájena turistická sezóna nejen parního vlaku, ale také celého regionu. Od tohoto data se postupně začnou otevírat brány zámků a muzeí na celém Osoblažsku a začne pořádání nejrůznějších akcí. Tento rok se navíc atraktivity v Jeseníkách propojily a vytvořily pro turisty zajímavou soutěž, na jejímž konci dostane každý slaďoučké oplatky!

Celá akce začne v deset hodin na nádraží v Třemešné a ponese se v duchu tradic a regionálních produktů. Již tradičně budou první výletníky a turisty vítat v krojích umělci ze Slezského souboru Heleny Salichové, kteří dotvoří společně s parním vlakem atmosféru z dob, kdy jízda parního vlaku a kroje byly na denním pořádku. Jako další a pro Osoblažsko specifická tradice, bude ukázka paličkovaní místní Osoblažské krajky, která bude k zakoupení zde i v Osoblaze. Osoblažská krajka, stejně jako projížďka parním vlakem nebo soutěžní oplatky získali značku JESENÍKY originální produkt®, která garantuje kvalitu, tradici a původ z Jeseníků.

Nejdůležitější bod programu ale přijde na řadu po desáté hodině a třicáté minutě. Díky aktivitám Euroregionu Praděd, který dlouhodobě spolupracuje a propojuje subjekty v cestovním ruchu v Jeseníkách, se podařilo vymyslet na období od května do konce srpna zajímavou „oplatkovou“ soutěž, která zde bude symbolicky zahájena.

„Pokud turista navštíví alespoň 4 turistické cíle z určitého území, nechá si dát na letáček razítko z navštíveného místa, nebo si udělá populární „selfíčko“, získá na informačním centru příslušné oblasti (Krnov, Bruntál, Rýmařov, Vrbno p. P. a Jeseník) slaďoučké oplatky, ve kterých jsou navíc ukryté zajímavé ceny včetně pobytů pro celou rodinu v Jeseníkách!“ přibližuje zajímavou soutěž pro turisty David Chovančík, předseda Klubu přátel osoblažské úzkokolejky. Na symbolickém zahájení samozřejmě nebudou chybět hosté z Mikroregionu Osoblažsko, Euroregionu Praděd, Moravskoslezského kraje nebo města Krnov, kteří zároveň slavnostně vypraví vlak v čele s dvěma parními lokomotivami na cestu do Osoblahy v 10:45.

V Osoblaze bude pro návštěvníky připraven mezi 12. až 15. hodinou doprovodný program připravený Osoblažským cechem. “Osoblažských cech už třetí rok připravuje program pro turisty na osoblažském nádraží, kde se zvláště děti mohou těšit například na dětské atrakce nebo jízdy na koních od paní Václavíkové z Minifarmy Osoblaha. Naopak rodiče budou mít jedinečnou možnost shlédnout paličkování Osoblažské krajky nebo zakoupit dětem sladké perníčky. Pro zvídavé zájemce bude také otevřeno Osoblažské retromuzeum v blízkosti náměstí“ vyjmenovává možnosti jak strávit den v Osoblaze Chovančík. Na cestu zpět se parní vlak poté vydá v 15:08 hodin.

„Turistickou sezónu zahajujeme společně již třetí rok a stala se z toho krásná tradice“ zdůrazňuje Chovančík a ihned zmiňuje další akce, které následují v osoblažském regionu po zahájení turistické sezóny. Např. již 26. ročník Janovského jarmarku, který se koná v sobotu 21. května, stejně jako slavnostní zahájení zámecké sezóny na zámku v Linhartovech. Ve stejný den ale v odpoledních hodinách od 17 hodin můžete, pokud si zakoupíte předem vstupenky, jít na koncert Františka Nedvěda, který se koná na zámku ve Slezských Rudolticích.

Samotná letní sezóna propukne na Osoblažsku v červnu, kdy začnou jezdit od 4. června nejprve každou sobotu parní vlaky. A právě 4. června vyjede pro děti parní Pohádkový vlak s Loupežníkem Hotzenplotzem.

Během léta, kdy budou parní vlaky jezdit každý víkend je navíc ve spolupráci s Mikroregionem Osoblažsko a obcemi Osoblažska připravováno mnoho dalších tematických vlaků. Za všechny jmenujme například Strašidelný večerní vlak do strašidelného zámku ve Slezských Rudolticích v sobotu 27. srpna nebo Gastrovlak na V. ročník Gastrofestivalu “Ochutnej Osoblažsko” do Osoblahy v sobotu 3. září. Parní vlaky pak svou letní sezónu uzavřou třetí sobotu (v září jezdí vlaky pouze o sobotách) v měsíci – 18. září.

Na tuto sezónu navíc chystáme překvapení v podobě Olympijského vlaku, který jednu sobotu o prázdninách promění Osoblažskou úzkokolejku v „malé Rio“! Tak nezapomeňte sledovat naše webové stránky www.osoblazsko.com.

Tisková zpráva ke stažení ve formátu PDF nebo DOC

V sobotu 21. září se parní vlak na Osoblažské úzkokolejce vydá zpět v čase do března roku 1945. V rámci Hornoslezské operace se jednotky Rudé armády snaží dostat na území dnešní České republiky a osvobodit její první město – Osoblahu. Během této bitvy boje zuří i na místní železniční stanici, kterou se před místními partyzány snaží udržet jednotky německé branné moci. A právě simulaci bojů budou moci návštěvníci zažít.

Odjezd vlaku z Třemešné je v 10:45. Během jízdy proběhne přepadení vlaku, které následně vyvrcholí v Osoblaze ukázkou bojů o místní železniční stanici. Dobové oblečení návštěvníků je vítáno. Po ukázce bojů bude možnost fotografování s vojáky z Klubu vojenské historie Budčeves – Veteranen, kteří přepadení připravili. Odjezd vlaku zpět do Třemešné je naplánován na 15:10 hodin.

Osoblaha byla prvním osvobozeným městem na území dnešní České republiky

Z kroniky města Osoblaha se dozvídáme, že válka zasáhla Osoblahu dne 16. března 1945, kdy začala evakuace obyvatelstva do šumperského okresu. Mezitím sovětská armáda obklíčila Osoblahu a sevřela německé jednotky v obrovitém kotli. V noci ze 17. na 18. března již hořely okolní vesnice a v neděli 18. března pronikl do města první sovětský voják. V pondělí 19. března sovětské jednotky zahájily boj o město. Následující dny bylo město odstřelováno a život ve městě, které začalo hořet se zastavil. Až 21. března se podařilo prvním jednotkám probít se do sutin města a následující den, 22. března byla Osoblaha rozhodujícím útokem sovětské armády osvobozena.

Bohužel bylo zničeno přes 90 % budov ve městě a následně po odsunu většinového německého obyvatelstva bylo rozhodnuto, že budovy budou strženy a místo nich vyroste nová zástavba v socialistickém stylu.

Válečné boje neušetřily ani Osoblažskou úzkokolejku. Ze staniční kroniky stanice Třemešná ve Slezsku se dozvídáme, že vážně nebyly poškozeny akorát samotné koleje a mosty. Nádražní budovu v Osoblaze poškodila nálož, která měla otevřít zamčenou pokladnu v jejímž důsledku následně proběhla dostavba nádraží do dnešní podoby. Budova zastávky Horní Povelice, která dnes již neexistuje dostala tři dělové zásahy a v Třemešné byla zničena vodárna pro úzkokolejku a s ní výhybka č . 1. Další budovy byly válkou naštěstí ušetřeny.

Vozový park na tom byl ovšem mnohem hůř. Všechny lokomotivy a vozy z úzkokolejky byly soustředěny v Třemešné a zde zničeny. Konkrétně 1 lokomotiva, 3 motorové vozy a 1 vlečný byly spáleny, 1 lokomotiva převržena. Poslední třetí lokomotiva byla naštěstí tou dobou v krnovských dílnách a byla uchována.

Provoz na Osoblažské úzkokolejce a přilehlé trati Krnov – Jindřichov byl obnoven 28. října 1945. I tak ovšem přetrvávaly problémy s nedostatkem náhradních dílů. Ty byly překonány až v 50. letech s příchodem nových motorových lokomotiv.

Tisková zpráva ke stažení ve formátu PDF nebo DOC.