Osoblažská úzkokolejka – Slezské zemské dráhy

Letní fotogalerii jsme doplnili o poslední dva příspěvky. První příspěvek se věnuje druhému ročníku akce Fajné léto pořádané v rámci projektu Technotrasa. Druhý příspěvek pojednává o změnách, které minulá sezóna přinesla ve stanici Třemešná ve Slezsku a které jistě opět více zpříjemňují cestujícím výlet našim vláčkem.

Naše webové stránky dnes slaví 5 let! Již pět let se naše malá skupinka autorů snaží přinášet veškeré informace týkající se Osoblažské úzkokolejky a v posledních letech také informace o celém Osoblažsku. Jak to vše začalo a co vše se za těch 5 let na tomto webu událo? To se dozvíte v následujících řádcích.

Původní červený web zvaný “Federace strojvedoucích” Slezských zemských drah byl spuštěn v brzkých ranních hodinách 14. února 2009 na adrese szd.ic.cz. Důvod založení tohoto webu byl vcelku jednoduchý. Parta mladých topičů chtěla informovat o tehdy neznámé a právě opravované lokomotivě Škoda 1932 nebo chcete-li U57.001. Protože jsme byli mladí a nadšení, řekli jsme si, že nezůstaneme jen u jedné lokomotivy, ale budeme na webu informovat o všem, co se týká provozu výletních vlaků SZD a celé úzkokolejky. V té době totiž neexistoval web, který by tuto úlohu plnil. A tak se stalo, že do konce února roku 2009 jsme na webu měli všechny základní informace o trati, vozidlech a vlacích. Návštěvnost tohoto “prawebu” se pomalu zvyšovala a na původní adrese dosahovala na svém konci vcelku uspokojivých hodnot okolo 20 návštěv denně.

Po čtyřech měsících byl provoz na adrese szd.ic.cz ukončen. 12. června 2009 se veškerý obsah přestěhoval na dnešní adresu – www.osoblazsko.com – a stal se tak oficiálním webem Slezských zemských drah. Obsah se doplnil o potřebné náležitosti a zvesela se začal rozrůstat. Zásluhy na provozu v začátcích našeho webu mají kromě mé maličkosti topiči Janek, Michal a Martin a svou troškou do mlýna přispěla také průvodčí Peťula.

Web se v následujících letech zdokonaloval, pomalu modernizoval a doplňovaly se další informace. Velkým přínosem byl nový kolega, topič Dada, který v roce 2011 přišel s myšlenkou velkého osoblažského infokanálu a web se začal pomalu rozrůstat do dalších, dříve neplánovaných směrů. V průběhu doby se zde objevily jazykové mutace ve třech pro nás nejběžnějších jazycích – polštině, němčině a angličtině. Vrcholem bylo spuštění rozsáhlé sekce Osoblažsko v červenci roku 2013. Slovy topiče Dady je sekce Osoblažsko nekonečným dílem, které se stále rozrůstá a zdokonaluje.

Původní červený pasivní web svým technickým pojetím přestal dostačovat a tak vznikla myšlenka modernizace na bázi nějakého redakčního systému. Z různých důvodů byl zvolen systém wordpress. Nový redakční systém umožňuje správu více uživateli a dokonale podporuje velkorysé plány topiče Dady, který je dnes nejaktivnějším členem autorského týmu. Nové zelené stránky byly spuštěny v květnu roku 2013 a přispěly tak do řady “lákadel” na novou sezónu provozu výletních vlaků. Se startem nové sezóny byl také poprvé spuštěn rezervační systém.

Z původního webu, který Vás informoval o jízdním řádu, ceníku a lokomotivách SZD, o historii trati a jejích zajímavostech se za 5 let stal web, na kterém dnes najdete snad vše, co potřebujete při návštěvě Osoblažska vědět. K dnešnímu dni tento web shlédlo 128 200 návštěvníků. V poslední době se zde průměrná denní návštěvnost pohybuje okolo čísla 80. V sezóně provozu parních vlaků se pak tento údaj vyšplhá na  200 návštěvníků denně. Děkujeme za zájem a věříme, že jste zde našli vše, co jste hledali a i nadále nám zachováte svou přízeň.

Na závěr musím poděkovat všem zúčastněným kolegům, bez kterých bychom tento web nikdy tak daleko nedovedli a doufám, že v nastaveném trendu budeme i nadále pokračovat.

Pavel Schreier, webmaster 

P.S. Samozřejmě, že celý kolektiv přispěvatelů do webu osoblazsko.com děkuje za nekonečnou trpělivost našemu webmajstrovi, který musel snášet otravování během krásných slunečních dnů a víkendů a který s ledovým klidem pracoval s různými neduhy jednotlivých přispěvatelů, hlavně mě…

topič Dada  

V již pomalu sice končící, ale stále okurkové sezóně byl konečně článek o zvířatech v Osoblažském výběžku přepracován a doplněn, aby vypadal o něco málo dospěleji. Byly doplněny fotky, jež sice neukazují zdaleka všechny živočichy, kteří na Osoblažsku žijí, ale mohly by vám zpříjemnit brouzdání po našem webu, který má informovat o všem, co se dá v tomto krásném kraji najít.

Pro někoho možná nudné čtení, ale pro jiného by tento článek mohl být zajímavý a při svých toulkách Osoblažskem na kole, pěšky nebo vlakem i přínosný. Po přečtení už jistě i z parního vláčku rozeznáte srnku od daňka, budete vědět, že ptáček se žlutou hlavičkou letící nad polem je strnad a také budete vědět, například podle zbarvení uší, jestli od kolejí zrovna utíká králík nebo zajíc.

Přeji vám proto mnoho krásných chvil například při pozorování ptáků nad Pavlovickým rybníkem či při hledání nějakého plaza, kterého byste si chtěli “blýsknout”.  Takže kolik daňků při cestě do Osoblahy a zpátky napočítáte letos?

průvodčí Peťula 

Už jen měsíc zbývá do první letošní jízdy parního vlaku na Osoblažské úzkokolejce. Ve státní svátek, 8. května budete mít jedinečnou možnost projížďky jarním Osoblažskem a za zvuku parní lokomotivy.

Součástí první letošní jízdy parního vlaku bude slavnostní zahájení turistické sezóny na Osoblažsku. Podrobnější program bude v nejbližší době upřesněn.

Právě dnes spouštíme rezervace na první letošní jízdy našich vláčků. Ode dneška máte možnost zarezervovat si místo v našich vláčcích jedoucích ještě před začátkem hlavní letní sezóny. Rezervace na jízdy v letní sezóně (21.6. – 20.9.) budou spuštěny 20. května.

Novinkou pro letošní sezónu je také mírné zvýšení ceny jízdného. Stejnou výši cen jízdného udržujeme od roku 2010 a do té doby se navyšovala pouze kvůli změnám sazeb DPH. Ceny byly letos navýšeny o 5 – 10% u jednosměrné jízdenky a o 0 – 5% u zpáteční. Ještě více jsme tak zvýhodnili zpáteční jízdné.

Ve čtvrtek 8. května vyjede parní vlak na Osoblažské úzkokolejce do své již desáté sezóny a zároveň slavnostně zahájí turistickou sezónu na Osoblažsku. “Pro turisty a média připravujeme na tento den prezentaci produktů a akcí, které na ně čekají na Osoblažsku v letní sezóně” přibližuje průběh akce David Chovančík, předseda Klubu přátel osoblažské úzkokolejky, který je jeden ze spoluorganizátorů akce.

Na nádraží v Třemešné bude od desíti hodin připraven bohatý doprovodný program. Turisty zde budou vítat v krojích tanečnice ze Slezského souboru Heleny Salichové, které budou navozovat dobovou atmosféru. Prezentovat se zde bude také pro Mikroregion tradiční Osoblažská krajka a mezi největší lákadlo bude bezesporu patřit odhalení nového loga Mikroregionu Osoblažsko přímo na parní lokomotivě a symbolické zahájení turistické sezóny. Deset minut před jedenáctou hodinou se poté slavnostní vlak vydá na svou známou trasu do Osoblahy. Cestu prvním turistům navíc zpříjemní ve vlaku hrající kapela Gigiband z Ostravy.

Díky spolupráci s Osoblažským cechem bude slavnostní program pokračovat i v Osoblaze mezi 12 až 15 hodinou. “Pro děti budou připraveny různé hry nebo jízdy na koních od paní Václavíkové z Minifarmy Osoblaha. Nejen pro děti je připravena lukostřelba a pletení košíků. Mezi netradiční ukázky bude jistě patřit šerm Společenství Severských Pánů a v neposlední řadě budete moci navštívit stánky Přemyslovského dvora a Osoblažského cechu, který bude nabízet vlastní džemy a marmelády, které plánuje v budoucnu vyrábět přímo v Osoblaze” uzavírá výčet akcí v Osoblaze Chovančík.

“Slavnostní zahájení sezóny je taková první velká akce, na kterou budou plynule navazovat další a další, až do konce roku” přibližuje význam akce Chovančík a ihned zmiňuje další akce jako například Jarmark v Janově v sobotu 24. května nebo Zahájení sezóny na zámku v Linhartovech v neděli 25. května. Na konci května , v sobotu 31. se turisté opět mohou těšit na parní vlak, tentokrát na zahájení zámecké sezóny na Slezskorudoltickém zámku. To už ale sezóna vstupuje do června, kdy na turisty čeká například slavnostní otevření další etapy naučné stezky po kostelích Osoblažska v sobotu 7. června. Pro školní výlety potom Slezské zemské dráhy vypravují po úzkokolejce o červnových středách a čtvrtcích (do 19. června) vlaky s historickou motorovou lokomotivou nazývanou Faur.

Samotná letní sezóna poté propukne v sobotu 21. června. Od tohoto data jezdí parní vlak na úzkokolejce každý letní víkend až do 20. září (v září jen o sobotách). Během léta je navíc ve spolupráci s Mikroregionem Osoblažsko a obcemi Osoblažska připravováno mnoho tématických vlaků. Za všechny jmenujme například Gastrovlak na III. ročník Gastrofestivalu “Ochutnej Osoblažsko” do Osoblahy v sobotu 6. září.

Nesmíme také zapomenout na to, že se na koleje “Osoblažky” vrací po dvou letech parní lokomotiva “Rešica”, která bude během roku připomínat, svými předem vyhlášenými jízdami, 10 let turistického parního provozu na Osoblažsku. Právě tato lokomotiva vezla první turistický vlak na Martinské hody v Bohušově v listopadu 2004.

Osoblažská úzkokolejka je dráha s atypickým rozchodem 760 milimetrů nacházející se v Osoblažském výběžku, na úzkokolejce je již od roku 1898 pravidelný osobní provoz. Slezské zemské dráhy zde navíc od roku 2004 provozují turistický parní vlak. Úzkokolejka je zajímavá například svou klikatostí, kdy na 20 kilometrech najdeme úctyhodné 102 oblouky. Trati se tak přezdívá “dráha sta oblouků”. Kousek za Třemešnou navíc najdeme další unikum a to nejmenší oblouk v rámci českých veřejných železnic o poloměru pouhých 75 metrů.

Na závěr pouze dodejme, že obecně prospěšná společnost Slezské zemské dráhy úzkokolejku zapojila do projektů Moravskoslezského kraje a Evropské unie “TECHNO TRASA” a “Destinační management MSK”, společnost také získala dotace na provoz a modernizaci od Moravskoslezského kraje a Regionálního operačního programu Moravskoslezsko.

Tisková zpráva ke stažení zde.